One Belt One Road

A Belt and Road Initiative, coñecida en chinés e anteriormente en inglés como One Belt One Road (chinés: 一带一路) ou OBOR para abreviar, é unha estratexia global de desenvolvemento de infraestruturas adoptada polo goberno chinés en 2013 para investir en case 70 países e países internacionais. organizacións. Considérase unha peza central da política exterior do secretario xeral do Partido Comunista Chinés (PCCh) e líder chinés, Xi Jinping, quen orixinalmente anunciou a estratexia como o "Cinto Económico da Ruta da Seda" durante unha visita oficial a Casaquistán en setembro de 2013.

"Cinturón" é a abreviatura de "Cinto Económico da Ruta da Seda", en referencia ás rutas terrestres propostas para o transporte por estrada e ferrocarril a través de Asia Central sen litoral ao longo das famosas rutas comerciais históricas das rexións occidentais; mentres que "estrada" é a abreviatura da "Ruta da seda marítima do século XXI", en referencia ás rutas marítimas do Indo-Pacífico polo sueste asiático ata o sur de Asia, Oriente Medio e África. Exemplos de investimentos en infraestruturas da iniciativa Belt and Road inclúen portos, rañaceos, ferrocarrís, estradas, aeroportos, presas e túneles ferroviarios.

A iniciativa incorporouse á Constitución de China en 2017. O goberno chinés cualificou a iniciativa de "un intento de mellorar a conectividade rexional e adoptar un futuro máis brillante". O proxecto ten unha data de finalización obxectivo de 2049, que coincidirá co centenario da fundación da República Popular Chinesa (RPC).

news


Hora de publicación: 02-06-2021